其他研究内容申报主体是本市企业,其他研究内容申报主体是本市企业

上海市2018年度科技创新行动计划高新技术领域项目申报工作已开始,请有意向申报的老师按市科委的申报要求进行,并请于2月12日上午9:00-11:00将签字盖章齐全的纸质版申报材料一式两份(科委一份科技处留底一份)送至第一教学楼1303室。

上海市科学技术委员会关于发布上海市2019年度“科技创新行动计划”高新技术领域项目申报指南的通知(
2019年05月13日
)各有关单位:  为推进实施创新驱动发展战略,加快建设具有全球影响力的科技创新中心,根据《上海市科技创新“十三五”规划》,面向本市重点产业发展,集中优势资源,推动产业核心关键技术攻关、打造高质量产业化创新成果和功能平台,加快构建集产业链、创新链等为一体的产业要素体系,上海市科学技术委员会特发布2019年度“科技创新行动计划”高新技术领域项目指南。  一、征集范围  专题一、新一代信息技术  方向1.北斗导航空间信息技术研究与应用  研究目标:突破北斗导航空间信息产业发展瓶颈技术,实施共性技术攻关;加强北斗导航融合创新,促进应用技术开发;支撑北斗导航空间信息产业持续创新发展,布局前瞻技术研究。  研究内容:(1)多目标感知与高精度融合定位导航系统、星地一体化信号增强服务系统关键技术研究及应用。(2)高性能导航定位核心部件、位置服务核心算法关键技术研究及应用。(3)自主导航、空间信息大数据、通信导航遥感融合应用方向创新技术研究。(4)多源数据融合、变化检测、参数定量反演、遥感大数据服务等技术研究,在海洋、海事、城市等领域开展示范应用。(5)新型遥感载荷、质量提升与智能处理分析等关键技术研究。  执行期限:2021年6月30日前完成。  经费额度:本方向为非定额资助。研究内容(2)拟支持不超过3个项目;研究内容(3)拟支持不超过3个项目;研究内容(4)拟支持不超过4个项目;研究内容(5)拟支持不超过4个项目。  申报主体资质条件:研究内容(3)、(5)申报主体是本市独立法人单位,其他研究内容申报主体是本市企业。企业牵头申报时,企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。  方向2.大数据与区块链技术研究与应用  研究目标:进一步推进上海大数据流通交易市场发展,建设上海市数据安全体系,推动数字经济发展。突破区块链关键技术,鼓励相关行业开放应用场景,推进区块链技术的落地应用示范。  研究内容:(1)研究多源多维度数据汇聚及融合计算技术、全生命周期的数据安全体系架构,并开展应用示范。(2)研究大数据分析算法模型,面向金融风控领域开展应用示范。(3)研发自主知识产权的区块链底层平台,开展新型共识算法、链上数据保密、区块链即服务(BaaS)等技术研究,并实现应用示范。(4)研究高效安全的数据实时上链技术,在金融保险、食品溯源、供应链领域开展区块链技术应用示范,并形成商业模式。  执行期限:2021年6月30日前完成。  经费额度:本方向为非定额资助。研究内容(2)拟支持不超过2个项目;研究内容(4)拟支持不超过6个项目。  申报主体资质条件:研究内容(1)申报主体是本市独立法人单位,其他研究内容申报主体是本市企业。企业牵头申报时,企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。  方向3.物联网技术研究与应用  研究目标:突破城域物联专网关键技术,为新一代信息基础设施和智慧城市建设提供技术支撑。  研究内容:(1)研究面向城市精细化管理的知识图谱等关键技术,研制基于知识的城市规则引擎,形成城市级运营管理平台,构建城域物联专网试验场,并在智慧社区等应用领域形成商业模式。(2)研发面向养老、消防等领域应用的智能化感知设备,支持多参数融合、场景自适应参数配置、边缘处理等功能。  执行期限:2021年6月30日前完成。  经费额度:本方向为非定额资助。研究内容(2)拟支持不超过4个项目。  申报主体资质条件:本市企业。企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。  方向4.新型显示技术研究与应用  研究目标:实现500t/年电子级耐高温PI的量产化,在OLED面板生产线示范应用,提升上海新型显示材料产业配套能力与协同创新能级。  研究内容:开发高品质PI浆料涂覆成膜工艺,完成OLED生产线全制程的工程化验证和示范应用。  执行年限:2022年6月30日前完成。  经费额度:本方向为非定额资助。拟支持不超过1个项目。  申报主体资质条件:本市企业。企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。  方向5.信息基础设施和网络安全技术研究与应用  研究目标:面向5G需求,突破5G网络关键技术,推进5G基础设施建设和产业化进程,积极开展5G示范应用。加快工业控制安全和密码等网络安全技术的研究和应用。  研究内容:(1)研究5G网络空口信号测试关键技术,完成样机研制。(2)研究基于5G网络的8K视频等应用技术,并开展应用示范。(3)研发工业软件功能安全测试与验证工具链并应用。(4)研究电力工业安全预警技术、智能网联车载安全测试技术、商用密码检测评估技术并应用。  执行期限:2021年6月30日前完成。  经费额度:本方向为非定额资助。研究内容(2)拟支持不超过4个项目;研究内容(4)拟支持不超过6个项目。  申报主体资质条件:本市企业。企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。  方向6.重点领域信息技术研究与应用  研究目标:突破数字化天文底片、高端软件、虚拟现实和增强现实等领域关键技术,形成国产化系统、设备和解决方案。  研究内容:(1)研究高可靠性导轨技术和高动态范围图像获取技术,并研制高精度多功能天文底片扫描仪开展应用。(2)研发具有自主知识产权的噪声仿真软件、高安全体系架构的嵌入式操作系统并应用。(3)研发科普和工业设计类VR/AR系统、智能仿生昆虫飞行系统、亿级像素阵列相机系统、植物科普数据库系统、高性能超短焦投影镜头零部件、针灸用传感器并应用示范。  执行期限:2021年6月30日前完成。  经费额度:本方向为非定额资助。研究内容(3)拟支持不超过10个项目。  申报主体资质条件:研究内容(1)、(3)申报主体是本市独立法人单位,其他研究内容申报主体是本市企业。企业牵头申报时,企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。  专题二、先进制造技术  方向1.智能制造及机器人技术研究与应用  研究目标:面向上海制造业争高端、促转型、强基础的发展要求,突破智能制造关键共性技术、形成行业智能制造解决方案,打造智能工厂、智能生产标杆应用示范,带动上海制造业转型升级和走向高端。  研究内容:(1)研究全三维数字化产品设计、精益生产制造、制造数据协同和产品与服务智慧化技术,形成智能制造设计制造服务一体化能力,开展行业应用示范。(2)智能制造关键技术及整体解决方案研究,在核电装备、自动化码头、激光精密加工、汽车、船舶、钢铁制造领域示范应用。(3)研究人机自然交互与协作、多元环境感知等技术,研制机器人,面向医疗、民生等领域开展应用。(4)研究在线监测、环境感知、精准定位、物料输送、柔性制造等共性技术开发及应用。  执行期限:2021年6月30日前完成。  经费额度:本方向为非定额资助。研究内容(2)拟支持不超过7个项目;研究内容(3)拟支持不超过3个项目;研究内容(4)拟支持不超过6个项目。  申报主体资质条件:研究内容(4)申报主体是本市独立法人单位,其他研究内容申报主体是本市企业。企业牵头申报时,企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。  方向2.航空制造技术研究与应用  研究目标:推进面向宽体客机研制和制造的复合材料关键技术攻关,引导产业链企业和产学研团队协同提升产业链配套能力。  研究内容:(1)面向宽体客机研制需求,开展复合材料C型结构可调工装与弱粘接检测关键技术攻关,实现示范应用。(2)面向飞机制造的大尺寸测量及溯源、大型承力结构件低成本高效增材制造关键技术研究。  执行期限:2021年6月30日前完成。  经费额度:本方向为非定额资助。研究内容(2)拟支持不超过2个项目。  申报主体资质条件:本市独立法人单位。企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。  方向3.燃气轮机技术研究与应用  研究目标:研究燃气轮机的核心部件透平叶片的关键共性技术,推进燃机产业的创新和发展。  研究内容:研究特殊环境下高温合金制备及成型特性,制备过程冶金质量及尺寸协同控制技术,模壳/陶瓷型芯设计及其制备全过程控型控性关键技术,建立高温合金叶片毛坯冶金质量及关键尺寸控制评价标准,实现核心热部件产业化能力建设及应用。  执行期限:2022年6月30日前完成。  经费额度:本方向为非定额资助。拟支持不超过1个项目。  申报主体资质条件:本市企业。企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。  方向4.重点领域先进制造技术研究与应用  研究目标:提升海洋工程装备竞争力,提高海工装备技术水平,支撑产业做大做强。  研究内容:海上风电安装起重机低成本、高承载能力钢结构关键技术攻关,开展样机实验研究。  执行期限:2021年6月30日前完成。  经费额度:本方向为非定额资助,拟支持不超过1个项目。  申报主体资质条件:本市企业。企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。  专题三、新材料技术  方向1.碳纤维复合材料技术研究与应用  研究目标:面向高端领域应用需求,突破碳纤维复合材料(CFRP)关键共性技术,提升结构设计与验证、样件制造与研发等创新服务能力。  研究内容:(1)研究面向CFRP行业共性需求的正向设计与仿真、先进高效成型等关键技术,建立碳纤维及配套树脂应用数据库,建设CFRP样件研制与测试验证平台,提供技术创新服务。(2)研究基于国产碳纤维的轨道交通用CFRP大型件、汽车用CFRP零部件的结构设计、制造、评价等关键技术,并开展应用。(3)研究自动化铺丝设备的小型化、低成本化关键技术,满足航天、汽车等领域应用需求。  执行期限:2021年6月30日前完成。  经费额度:本方向为非定额资助。研究内容(2)拟支持不超过3个项目。  申报主体资质条件:本市企业。研究内容(1)企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于1:1。研究内容(2)(3)企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。  方向2.超导技术研究与应用  研究目标:围绕电网、大科学工程、医疗设备等应用领域需求,推进超导前沿技术和关键共性技术研发,完成实验验证和原理样机研发。  研究内容:(1)研发高效长寿命脉冲管制冷机,并开展验证。(2)研究高工程电流密度超导带材及强磁体技术、大型无磁性齿高温超导电机技术。(3)开展基于超导量子干涉器件的极低场磁共振成像原理样机研发。  执行期限:2021年6月30日前完成。  经费额度:本方向为非定额资助。研究内容(2)拟支持不超过2个项目;研究内容(3)拟支持不超过1个项目。  申报主体资质条件:研究内容(3)申报主体是本市独立法人单位,其他研究内容申报主体是本市企业。企业牵头申报时,企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。  方向3.重点新材料技术研究与应用  研究目标:围绕新一代信息技术、新能源、新能源汽车、高端装备制造业等战略性新兴产业发展需求,推进新材料领域前沿技术和关键共性技术研发,鼓励协同创新。  研究内容:(1)研究大尺寸高性能氮化镓晶圆、硅基压电POI、高频微波基板、高导热氮化硅陶瓷封装基板等材料的制备及应用验证。(2)研究安全型高能量密度锂电池用固态电解质、超高导电石墨烯铜基复合材料宏量制备、高温合金无容器地面实验调控等关键技术。  执行期限:2021年6月30日前完成。  经费额度:本方向为非定额资助。研究内容(1)拟支持不超过4个项目;研究内容(2)拟支持不超过3个项目。  申报主体资质条件:本市独立法人单位,企业牵头申报时,企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于1:1。  专题四、智能型新能源汽车  方向1.燃料电池汽车动力系统与关键零部件技术  研究目标:全力打响“上海制造”品牌,抢抓燃料电池汽车发展新机遇,突破核心零部件瓶颈技术,推进制氢和储氢领域共性技术研发,提高燃料电池系统性能与可靠性,加快建设世界级燃料电池汽车研发高地。  研究内容:(1)研制车用高功率燃料电池动力系统及电堆的核心零部件,实现千套以上销售。(2)研究固态储氢、液态有机储氢、甲醇重整制氢等关键技术并开展应用示范。  执行期限:2021年6月30日前完成。  经费额度:本方向非定额资助。  申报主体资质条件:本市企业。企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。  方向2.汽车电子技术研究与应用  研究目标:面向智能化、网联化发展趋势,加快发展汽车电子操作系统和核心零部件,实现关键技术突破和产品应用,培育具有核心竞争力的系统级汽车电子零部件供应能力。  研究内容:(1)研制基于自主技术的动力总成系统、底盘电控系统、毫米波雷达成像系统,并进行应用示范。(2)研究智能驾驶的乘用车智能座舱控制系统、固态激光雷达、自由活塞发电机等关键技术。  执行期限:2021年6月30日前完成。  经费额度:本方向为非定额资助。研究内容(2)拟支持不超过6个项目。  申报主体资质条件:研究内容(2)申报主体是本市独立法人单位,其他研究内容申报主体是本市企业。企业牵头申报时,企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。  二、申报要求  除满足前述相应条件外,还须符合以下要求:  1.项目申报单位应当是注册在本市的独立法人单位;项目负责人应当受聘于项目申报单位,受聘期覆盖项目实施周期。  2.研究内容已经获得市级或区级财政资金支持的,不得重复申请财政资金支持。  3.作为项目负责人承担的市科委科技计划项目有2项及以上尚未验收的,不得再作为项目负责人申报。  4.项目申报单位、项目负责人和参与人应当符合科研诚信管理要求。项目申报单位应当对申报材料的真实性和完整性进行审核,不得含有涉密内容。  5.项目经费预算编制应当真实、合理,符合市科委科技计划项目经费管理的有关要求。  6.如要对评审专家提出回避申请的,项目申报单位应当在提交申报材料时,提出回避名单(不超过3人)及理由。  7.要求申报单位在申报的研究内容相关领域有较强的团队和技术基础。鼓励联盟、功能型平台组织产业链上下游联合申报。优先支持市区联动扶持项目。  三、申报方式  1.本指南公开发布。申请人通过“中国上海”门户网站(www.sh.gov.cn)进入“上海市财政科技投入信息管理平台”,网上填报项目可行性方案项目建议书,并在线打印书面材料(非由申报系统在线打印的书面材料,或书面材料与网上填报材料不一致的,不予受理)。  网上填报程序:  (1)登陆“中国上海”网站(www.sh.gov.cn);  (2)一网通办—财政科技—点击“上海市财政科技投入信息管理平台”图片链接进入申报页面:  -【账户注册】转入注册页面进行单位注册,然后再进行申报账号注册(单位注册需使用“法人一证通”进行校验);  -【初次填写】使用申报账号登录系统,转入申报指南页面,点击相应的指南专题后开始申报项目;  -【继续填写】登录已注册申报账号、密码后继续该项目的填报。  (3)有关操作可参阅在线帮助。  2.项目网上填报起始时间为2019年5月17日9:00,截止时间为2019年6月5日16:30。市科委办事大厅集中接收书面材料时间为2019年5月31日至6月6日,每个工作日9:00-16:30。逾期送达的,不予受理。  所有书面材料采用A4纸双面打印,一式一份,须签字盖章齐全。使用普通纸质材料作封面,不采用胶圈、文件夹等带有突出棱边的装订方式。  市科委办事大厅地址:徐汇区钦州路100号1号楼。  办事大厅不接收以邮寄或快递方式送达的书面材料。  四、评审方式  市科委对申报材料进行形式审查,并组织评审工作,项目评审采用通讯评审方式,不安排答辩环节。  五、立项公示  市科委将向社会公示拟立项项目清单,接受公众异议。  六、其它说明  项目承担单位须在项目验收前提交《科技报告》。  七、咨询电话  服务热线:8008205114(座机)、4008205114(手机)  技术支持:62129099-2257  上海市科学技术委员会  2019年5月8日

中央财政投入经费支持方式:前立项后补助。

联系人:熊莉君、王浩

自动加工生产线单元精益化布局和效率优化;

科技处基础办

面向机床关键零件加工的机床整机性能优化技术研究

各院系、单位:

机床行业典型零件工艺需求研究

电 话:65643671 65642662

2、考核指标

关于发布上海市2018年度科技创新行动计划高新技术领域项目指南的通知

中央财政投入经费支持方式:前立项后补助。

邮 箱:xlj @fudan.edu.cn hao.wang@fudan.edu.cn

“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项根据《国家中长期科学和技术发展规划纲要》的要求设立,其内容的依据是国务院常务会议审议通过的《数控机床专项实施方案》。

2018年1月23日

1、研究目标

各有关单位:
为推进实施创新驱动发展战略,加快建设具有全球影响力的科技创新中心,根据《上海市科技创新十三五规划》,上海市科学技术委员会特发布2018年度高新技术领域项目指南。
一、征集范围 专题一、新一代信息技术 方向1、北斗导航技术研究与应用
研究目标:围绕北斗导航产业链创新需求,突破产业发展技术瓶颈,加强跨界融合应用技术开发,鼓励前瞻技术研究。
研究内容:全球多媒体卫星系统关键技术研究及系统实现。导航星地一体化信号增强服务系统关键技术研究及示范应用。研究高性能导航定位核心部件、多源融合导航、室内外无缝定位等导航应用技术,面向交通、会展、教育、公共管理领域开展应用示范。自主导航、融合导航、空间信息大数据、通信导航遥感融合应用领域前瞻技术研究。
执行期限:在2020年6月30日前完成。
申报主体要求:本市企事业单位。研究内容每个应用领域限最多支持2个项目;研究内容每个技术领域限最多支持2个项目。企业牵头申报研究内容、时,投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1;企业牵头申报研究内容时,企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于1:1。
方向2、高分遥感技术研究与应用
研究目标:围绕高分遥感产业发展需求和技术趋势,鼓励上海在相关领域的前瞻技术研究和共性技术攻关,促进形成高分遥感产业高地。
研究内容:面向高精度智能化遥感国际前沿,开展新型遥感载荷、质量提升与智能处理分析等技术研究。开展多源数据融合、变化检测、参数定量反演、遥感大数据服务等技术研究及应用。
执行期限:在2020年6月30日前完成。
申报主体要求:本市企事业单位。企业牵头申报时,企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于1:1。
方向3、大数据技术研究与应用
研究目标:针对不同行业开展垂直领域的大数据集聚,鼓励创新应用示范和商业模式创新,持续推动大数据存储以及核心算法、软硬件产品的研发。
研究内容:研究能源数据集聚体系架构、数据质量控制等关键技术,构建数据流通交易平台,形成相关绿色金融产品技术。研究面向超分辨率光存储系统关键零部件及材料的检验测试技术,构建研发试验平台并提供试验服务。研发多维大数据计算平台,构建大数据资源库,面向政务、医学影像等领域开展大数据服务应用示范。研发面向供应、生产、物流、销售等环节的食品供应链风险管理平台并开展应用示范。研发高性能大数据硬件处理设备并实现应用。研究大数据挖掘分析处理核心算法模型,面向公共安全、金融、智能楼宇、电力、交通领域开展应用示范。
执行期限:在2020年6月30日前完成。
申报主体要求:研究内容、申报主体是本市企业;研究内容申报主体是本市企事业单位。研究内容限最多支持2个项目;研究内容每个应用领域限最多支持2个项目。企业牵头申报时,企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。
方向4、网络空间安全技术研究与应用
研究目标:推动拟态防御系列化产品开发,培育拟态防御产业生态环境,打造全球网络空间安全主动防御技术与产业高地。
研究内容:研发拟态防御网络通信设备、基础软硬件、应用支撑软件等系列化产品,并在重要信息系统实现应用示范。研发基于拟态防御的云计算平台并开展应用示范。
执行期限:在2020年6月30日前完成。
申报主体要求:研究内容申报主体是本市企事业单位;研究内容申报主体是本市企业。申报主体投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。
方向5、半导体芯片制造及装备零部件技术研究与应用
研究目标:促进芯片技术交叉融合发展,引导协同创新,持续提高集成电路装备零部件配套能力,支撑产业竞争力提升。
研究内容:微型化、柔性化、多模态传感芯片及系统研发,在中医药信息化领域实现应用。集成电路高端装备用关键零部件研发、验证与应用及工艺检测系统设计研究。定向自组装、高可靠性绝缘体上硅关键技术研究。风电变流用1700伏IGBT器件、模块开发和验证应用。逆导IGBT关键技术研究,碳化硅器件驱动电路研发及应用。
执行期限:在2020年6月30日前完成。
申报主体要求:研究内容、申报主体是本市企事业单位;研究内容申报主体是本市企业,其中研究内容要求装备整机企业或下游用户企业牵头。研究内容每项技术限最多支持2个项目。企业牵头申报研究内容时,投入研发经费与申请资助经费之比不低于1:1。企业牵头申报其他研究内容,企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。
方向6、重点领域信息技术研究与应用
研究目标:鼓励本市信息技术领域关键技术攻关、国产化系统、解决方案和设备的持续发展。
研究内容:研制基于国产虚拟现实装备的系统级解决方案,并在文化、医疗、旅游、科普教育领域开展规模化应用示范。研究工控系统控制流量数据解析、风险量化评估等技术,在公安、电力、轨交行业形成应用示范;研究面向石化、钢铁、金融领域的网络安全分析方法,并形成防护技术及应用。研发与城市管理、社区治理体系相适应的物联运营管理与决策支撑平台,建立相关城市物联综合评估评价体系。研制低功耗广域网自主通信模组、终端,开展不少于2万个节点的智能抄表应用示范。研究雾计算框架下的物联网共性技术并应用;开展基于共享经济模式的物联网应用示范。研发符合航空发动机控制系统要求的高安全嵌入式实时操作系统。构建柔性AMOLED显示技术风险预警系统与相关前沿技术研究。研究超短焦激光电影放映一体机及核心光源技术,在本市社区影院和学校放映厅实现系统性应用。国产飞行模拟科普装置与软件系统研制及应用示范。
申报主体要求:研究内容申报主体是本市企事业单位;其他研究内容申报主体是本市企业。研究内容每个应用领域限最多支持2个项目;其他研究内容限最多支持2个项目。企业牵头申报时,企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。
专题二、先进制造技术 方向1、智能制造及机器人技术研究与应用
研究目标:面向上海制造业争高端、促转型、强基础的发展要求,围绕智能制造关键技术突破、行业智能制造解决方案形成,打造智能工厂、智能生产标杆应用示范。
研究内容:面向离散制造智能工厂构建,研究开发支撑智能制造纵向集成的CPS应用系统,实现多样化产品的高效、高质及定制生产并在电梯行业示范应用。面向大型港机设备精益生产管控和自动化码头系统智能化,研究智能制造生产单元及工序之间的协同制造管控技术、系统综合规划设计与调度技术。研究基于云模式的设计-制造-服务协同关键技术、制造物联网泛在感知关键技术、大数据驱动的决策分析与预测关键技术并开展应用示范。研制服务及特种机器人,面向教育、医疗、科普领域或复杂环境开展应用。
执行期限:在2020年6月30日前完成。
申报主体要求:本市企事业单位。研究内容每个关键技术领域和研究内容每个应用领域及全部复杂场景分别限最多支持2个项目。企业牵头申报时,企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。
方向2、重点领域先进制造技术研究与应用
研究目标:配合国产民用大型客机、国产民用航空发动机、国产大型燃气轮机国家科技重大专项战略任务,持续提升本地产业链配套能力。
研究内容:国产民用大型客机零部件关键技术研究及应用。国产民用航空发动机零部件关键技术研究及应用。国产大型燃气轮机零部件关键技术研究及应用。
执行期限:在2020年6月30日前完成。
申报主体要求:本市承担相关国家重大科技专项的主体研制企业,且需联合本市产业链配套企业共同申报。企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。
专题三、新材料技术 方向1、碳纤维复合材料技术研究与应用
研究目标:面向高端领域应用需求,突破碳纤维复合材料共性关键技术与现代工程技术,提升上海碳纤维复合材料产业配套能力与协同创新能级。
研究内容:研究基于国产碳纤维的60米以上风电叶片设计、制造、评价与系统集成关键技术,形成应用示范。研究基于国产700GPa以上模量碳纤维与树脂的CFRP零部件关键技术,并在航天领域实现典型应用。研究碳纤维回收及再利用关键技术,并实现500吨级典型循环应用。研究面向汽车、高铁等领域应用的CFRP零部件结构设计等共性关键技术。
执行期限:研究内容在2021年6月30日前完成;研究内容在2020年6月30日前完成。
申报主体要求:本市企业。研究内容限最多支持2个项目。企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。
方向2、重点新材料技术研究与应用
研究目标:围绕战略性新兴产业发展需求,引导开展新材料领域前沿技术和关键共性技术研发,鼓励协同创新。
研究内容:开展应用材料基因组技术的新材料研发、验证与应用。开展1000W级高效长寿命超导用制冷机研发、验证与应用;研究超导磁体、多通道超导单光子探测等共性关键技术。开展宽禁带半导体材料制备及其应用器件设计技术研究、验证与应用。开展石墨烯单晶晶圆、石墨烯薄膜及石墨烯量子点材料制备技术研究、验证与应用。开展高弹性生物相容皮肤涂覆材料、高压高安全性动力电池电解质材料、高功率超快激光晶体材料制备技术研究、验证与应用。
执行期限:研究内容在2021年6月30日前完成;研究内容、在2020年6月30日前完成。
申报主体要求:研究内容申报主体是本市企业;研究内容、申报主体是本市企事业单位,优先支持企业牵头并有材料应用单位参与的项目。研究内容、限最多支持2个项目;研究内容每种技术、研究内容每种材料分别限最多支持2个项目。企业牵头申报时,企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于1:1。
专题四、智能型新能源汽车技术研究与应用
方向1、燃料电池汽车动力系统与关键零部件技术
研究目标:加强燃料电池系统及关键零部件、电堆及其部件、车载氢系统部件等方面的关键技术攻关和产业化,掌握高效可靠的测试装备,加快研发周期、促进产品质量提升。
研究内容:研发车用高功率燃料电池系统及关键零部件,实现千套以上销售。研发车用长寿命高比功率燃料电池电堆及其核心部件,实现千套以上销售。研制面向燃料电池系统和电堆的测试装备。燃料电池汽车车载氢系统的关键零部件技术。
执行期限:在2020年6月30日前完成。
申报主体要求:本市企业。企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。
方向2、大功率燃料电池汽车示范应用
研究目标:针对燃料电池汽车示范运行要求,通过提升关键零部件性能,开发电堆耐久性不低于一万小时的12米大功率燃料电池通勤车,并完成整车公告。
研究内容:研发大功率燃料电池通勤车,高致密大功率燃料电池电堆技术。
执行期限:在2020年6月30日前完成。
申报主体要求:本市企业。企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。
方向3、供氢系统关键技术研究与应用
研究目标:针对燃料电池汽车商业化示范运行目标,突破从氢源到供氢系统的关键技术,形成满足商业化示范的供氢技术能力。
研究内容:70MPa撬装式加氢设备技术研发;35MPa加氢枪及接口国产化技术;供氢网络体系智能化监控技术。
执行期限:2020年6月30日前完成。
申报主体要求:本市企业。企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。
方向4、汽车电子技术研究与应用
研究目标:面向智能化、网联化发展趋势,加快发展汽车电子操作系统和核心零部件,实现关键技术突破和产品应用,培育具有核心竞争力的系统级汽车电子零部件供应能力。
研究内容:开展面向智能网联的汽车电子操作系统研发及验证,达到ASIL
D等级,完成在L3以上环境5个以上控制器的验证。研究多源传感器融合技术,完成先进驾驶辅助系统域控制器与多维感知系统的研究与应用。研究基于车身传感器与总线信号分析的公交驾驶行为监测与评估系统,在本市公交路线实现应用示范。面向智能网联车的车载安全芯片设计研发及验证。
执行期限:在2020年6月30日前完成。
申报主体要求:本市企业。企业投入研发经费与申请资助经费之比不低于2:1。
二、申报要求
1.项目申报单位应当是注册在本市的独立法人单位,具有实施项目的相应能力。
2.已作为项目负责人承担市科委科技计划在研项目2项及以上者,不得作为项目负责人进行申报。同一个项目已通过其他渠道申报或获取市财政性资金支持的,应主动申明。
3.项目责任人应承诺所提交材料真实性,不含涉密内容;申报单位应当对申请材料的真实性进行审核。
4.申报项目若提出回避专家申请的,须在提交项目项目建议书等书面材料的同时,由申报单位出具公函提出回避专家名单与理由。每个项目申请回避专家人数不超过3人。
5.要求申报单位在申报的研究内容相关领域有较强的团队和技术基础。鼓励联盟、功能型平台组织产业链上下游联合申报。优先支持市区联动扶持项目。
三、申报方式
1.本指南公开发布。申请人通过中国上海门户网站(www.shanghai.gov.cn)进入上海市财政科技投入信息管理平台,网上填报项目可行性方案,并在线打印书面材料(非由申报系统在线打印的书面材料,或书面材料与网上填报材料不一致的,不予受理)。
2.项目网上填报起始时间为2018年1月30日9:00,截止时间为2018年2月22日16:30。市科委办事大厅集中接收书面材料时间为2018年2月12日至2月23日,每个工作日9:00-16:30。逾期送达的,不予受理。所有书面材料采用A4纸双面打印,一式一份,须签字盖章齐全。使用普通纸质材料作封面,不采用胶圈、文件夹等带有突出棱边的装订方式。
市科委办事大厅地址:徐汇区钦州路100号1号楼。
办事大厅不接收以邮寄或快递方式送达的书面材料。 3.网上填报备注:
登陆中国上海网站(www.shanghai.gov.cn);
网上政务大厅审批事项点击上海市财政科技投入信息管理平台图片链接进入申报页面:
-转入注册页面进行单位注册,然后再进行申报账号注册(单位注册需使用法人一证通进行校验);
-使用申报账号登录系统,转入申报指南页面,点击相应的指南专题后开始申报项目;
-登录已注册申报账号、密码后继续该项目的填报。 有关操作可参阅在线帮助。
四、其它说明
本指南经评审立项的项目承担单位,须在项目验收时一并提交《科技报告》和《科技报告收录证书》。
五、咨询电话 服务热线:8008205114、4008205114 技术支持:62129099-2257

拟支持1项课题研究;中央财政投入经费应主要用于关键技术研究、性能测试与工艺技术研究。自筹与地方配套资金合计数不低于中央财政投入经费的20%。

机床mtbf达到2000小时以上。

4、实施期限

满足用户使用要求,设备在用户处实际应用一年以上方可申请验收。

自动数控编程及刀轨优化技术、加工过程仿真及优化、加工检测一体化等关键技术,生产线加工状态监测及加工过程自适应控制技术,产品质量数据库与生产线管理系统集成。

完成数控系统可靠性设计、增长技术研究和评测,研制完成的数控系统交付用户使用前,应选择其中10台以上在系统制造企业处进行10000小时以上的模拟实际工况运行试验,并编写试验报告。平均无故障时间大于20000小时。

2016年1月-2018年12月

2、对课题责任单位的要求

大型伺服压力机冲压性能保证的参数标定技术。

对监测数据进行深入分析,得出国产数控系统可靠性综合结论,以及在数控装置、驱动装置及数控机床等方面的可靠性数据分布情况。

4、申报材料应经所在省工业主管部门或相关重点领域央企审核汇总,行文统一报送至专项实施管理办公室。

报告中所提到的试验产品技术指标应接近于专项前期任务安排指标,不接收技术水平较低产品数控机床及数控系统、功能部件)的分析报告。

第二章 课题申报指南内容

国产高端焊接机器人系统在汽车焊装生产线的应用研究

建设直线滚动导轨副生产线两条,包括直线导轨生产线、滑块生产线、检测和装配生产线等内容,满足直线滚动导轨副的高效加工、检测、装配;与课题初期相比,直线滚动导轨副的加工和检测效率分别提高30%以上。

5、每个申报课题须对所研究的内容进行科技查新,并提供由部省级以上科技查新部门出具的查新报告,查新时间应在2015年1月1日以后。

课题13 数控机床可靠性试验与制造保障技术研究与应用

5、课题设置及经费要求

牵头申报单位应为国内机床装备制造企业,在上述领域应具有较强的技术研发队伍和技术基础。鼓励产学研联合申报,优势互补。申报单位应针对指南每个研究方向提出的全部研究内容和考核指标进行申报。参加单位中数控机床主机企业均应提供单位前期开展可靠性工作的证明材料。本项目每个研究方向参加单位原则上不超过8家,包括至少1家机床企业、1家数控系统企业及1家功能部件企业。

以下要求针对上述三个研究方向:

形成制造精密卧式加工中心每年100台生产能力。

课题牵头单位应对投入实际使用的产品运行故障予以记录,并形成故障统计和分析报告。

拟支持1项课题研究,中央财政投入应主要用于关键技术研究、工艺技术研究、关键技术装备研制等,自筹与配套资金合计数与中央财政投入经费比例不低于2:1,其中配套资金不低于中央财政投入经费的20%。

满足用户使用要求,设备在用户处实际应用一年以上方可申请验收。

高性能基础大件铸造及时效工艺、精密加工及检测工艺、精密装配及检测工艺、批量制造工艺技术研究。

6、申报材料送达地址

在研国家级科技计划项目/课题组长,不得作为课题组长申报。

高性能磨头设计技术。

2、考核指标

2、考核指标

面向机床制造领域,研究箱体类零件精密加工工艺技术,分析加工对象的结构尺寸、材质、重量和精度对所研制的精密数控机床类型、功能及性能的需求,将用户工艺需求转换为产品功能及性能需求,构建典型零件工艺验证平台。

附件:

一年内所开展的产品故障统计分析报告,包括产品在用户的使用情况、主要故障记录、故障的分析和处理,20台各运行一年以上的统计数据,并分析计算该类产品的mtbf。

完善数控机床综合性能测试平台和整机切削验证平台,建立多种高端数控机床样机试验台;研究双摆头、回转工作台、精密主轴箱等关键零部件的验证技术,建立和完善单元技术试验平台。

组织方式采用项目制,拟支持3项课题研究,每个研究方向各支持1项课题研究,统一申报与管理。中央财政投入经费应主要用于关键功能部件技术研究、工艺技术研究、主机制造、性能测试、产业化能力建设等。自筹与配套资金合计数不低于中央财政投入经费的20%。

课题牵头单位应对投入实际使用的设备运行故障予以记录,并形成故障统计和分析报告。

10、专项实施管理办公室将对课题申报书进行形式审查。凡不符合申报要求的,视为无效,不进入评审程序。

课题牵头单位应对投入实际使用的机床、数控系统、功能部件的运行故障予以记录,并形成故障统计和分析报告。

第一章 申报须知

滚动直线导轨和滑块高效加工流程及组线关键技术,滚动直线导轨热处理变形控制技术,导轨及滑块组合高效加工关键技术,导轨和滑块自动、快速、精确检测技术,滚动直线导轨副高效装配技术,加工及装配质量控制技术,滚动直线导轨副关键性能指标快速试验技术。

构建精密卧式加工中心关键部件以及整机的综合性能测试平台和整机切削验证平台,以及相应的检测验证平台,对机床静-动-热态特性、伺服特性进行试验验证,实现箱体类典型加工对象高效、高质量的加工。

开发基于汽车生产线的国产激光器控制系统,找到提高激光器系能稳定性的改进方法并实施,研发激光器qd接口,研发多光路输出激光技术,光源互备等,以适应现场的复杂工况。

课题20-21 略

4、实施期限

生产线cpk≥1.67。

基于可靠性试验的数据,运用可靠性数学、虚拟仿真、智能优化等技术,研究分析数控系统可靠性与生产方成本控制及生产效率的数据关联。

面向机床关键零件加工的单元技术研究

2)工作台宽度1000-1250mm,主轴端面轴向跳动≤0.0015mm,主轴锥孔径向跳动≤0.004mm,x/y/z轴快进速度≥36m/min,定位精度≤0.008
mm,重复定位精度≤0.004mm,加速度≥0.5g;b轴定位精度≤5″,重复定位精度≤3″。

1、研究目标

3、研究内容

2、考核指标

申报条件中如要求配套资金比例的,须提供地方/行业配套资金承诺函;

国产数控机床单元技术及样机试验研究

测评认证服务:完善功能部件材料分析,刚度、精度、性能检测,精度保持性、寿命及可靠性试验与评估等测试试验条件,具备功能部件产品测评认证能力,为5家以上功能部件企业开展产品测评认证服务。

研究航空结构件数控加工变形预测与控制技术应用;研究刀具合理配备,切削参数优化等航空典型零件高效制造技术及专用夹具设计与制造技术研究。

中央财政投入经费支持方式:前立项后补助。

引入智能算法研究分析数控系统可靠性数据,利用数据挖掘得出国产数控系统可靠性综合结论,以及在数控装置、驱动装置及数控机床等方面的可靠性数据分布情况。

研究方向2:零部件加工一致性技术研究、残余应力消除技术研究、可靠性驱动的装配工艺研究、早期故障主动消除技术研究、外购件可靠性控制技术研究、可靠性管理技术研究、可靠性工程基础数据库研究。

中央财政投入经费支持方式:前补助。

6、申报条件

构建国产数控机床集成电路装备精密零件加工批量生产线不少于2条,用于ic装备和半导体用的匀气盘、腔体、大型传输腔、通用零部件等类精密零件的加工;机床应用数量不少于20台,五轴加工机床比例不低于50%。生产线中,100%配套国产数控系统,国产功能部件配套比例不低于60%。

6、申报条件

所有设备研制单位牵头申报或参与申报课题均应提供可靠性申报材料。

2、可靠性申报材料的水平在评审指标体系中单独打分,占20%权重。

伺服传动机构优化设计及动力学分析。

磨削中心功能布局与机型结构优化。

一年内所完成的主机mtbf检测报告。

方向3 精密轴系零件加工用复合磨削中心关键技术研究与应用

拟支持1项课题研究;中央财政投入经费应主要用于关键技术研究、性能测试试验、检测设备研发及基本建设投入。自筹资金与配套资金合计不少于中央财政资金投入的20%。

2、考核指标

课题牵头单位应对投入实际使用的产品建立典型数控系统可靠性实测数据、故障模式、诊断数据数据库。

100%配套国产数控系统,国产功能部件配套比例不低于50%,数控刀具品种国产化率100%。

牵头申报单位应为国内机床制造企业,在上述领域应具有较强的技术研发队伍和技术基础。申报单位须针对指南提出的全部研究内容和考核指标进行申报;参加单位中数控机床主机企业均应提供单位前期开展可靠性工作的证明材料及本单位制造的五轴联动加工机床“s试件”检测报告。原则申报课题的参与单位不超过10家,应包括至少1家飞机制造企业、1家航空发动机制造企业、1家数控系统企业、1家功能部件企业及1家刀具企业。

机床mtbf达到2000小时上。

2016年1月-2018年12月

研究五轴联动精密机床、车铣复合机床等复杂数控机床整机制造装配精度保证技术。机床问题处理措施和效果验证方法,改进与优化制造工艺,并制定典型立/卧加和车削中心验收规范。推进制造流程的数字化和信息化示范应用。

建设功能部件产品第三方行业性能评测中心,执行期内滚动功能部件产品检测应通过行业主管部门验收,并由国家认监委进行认证。

每年离职或出国的时间不超过3个月。

每条自动线均配套100%国产数控系统和100%国产机器人。

5、课题设置及经费要求

4、实施期限

数控机床专项2016年课题申报指南.doc

磨削中心批量化制造相关技术。

高速激光焊接技术。白车身激光焊接速度可达100mm/s的标准应用,建立白车身激光焊接的标准工艺参数库模板,满足白车身生产节拍及焊接质量要求。焊接产品质量达到相应汽车企业整车质量标准,钎焊熔深不低于0.6mm;能够满足车身外观要求。

完成不同材质规格可转位刀片的周边磨削,生产出合格的可转位刀片。

课题牵头单位应为刀具制造企业,具备较强的专业研发团队和完善的试验、研究和开发条件。课题牵头单位应与刀具专用装备制造企业联合申报。申报单位须针对指南提出的全部研究内容和考核指标进行申报。参加单位中数控机床主机企业均应提供单位前期开展可靠性工作的证明材料。原则上申报课题的参与单位不超过5家。

针对数控机床常规的可靠性试验周期长、所需样本量大、见效慢等现状,研究开发和完善可靠性快速试验技术与装置,建立统一的快速试验规范和标准,在机床制造企业建立起行之有效的可靠性快速试验手段和试验体系,使数控机床在有限周期内、以可接受的成本消除或大幅减少早期故障。针对典型机床和关键功能部件在制造可靠性保障方面存在的主要问题,以前期可靠性研究成果为基础,通过对企业的管理和制造过程进行可靠性关键共性技术研究,形成系统的实施标准和规范,为机床行业提供成套制造可靠性保障技术和工具,促进我国数控机床的可靠性大幅提升。

6、申报条件

1、研究目标

课题牵头单位应为国内直线导轨副专业制造企业,具有较强的技术基础和开发能力,具有完善的试验、生产条件。申报单位须针对指南提出的全部研究内容和考核指标进行申报。参加单位中数控机床主机企业均应提供单位前期开展可靠性工作的证明材料。原则上申报课题的参与单位不超过5家。

装模高度:1400mm

乘用车自动变速器是集机、电、液、控于一体的高技术含量、高精度汽车核心总成部件,是支撑整车技术进步和发展的关键,也是节能与新能源汽车发展不可缺少的关键部件。根据汽车行业的需求,通过自主创新的途径,研究开发具有我国自主知识产权的乘用车自动变速器内斜齿圈、高精度齿轮、轴齿类行星架、阀板、变速箱体等关键零部件制造加工技术及装备,与总成装配检测关键设备,形成成套生产线。建成年产10万台自动变速器生产线,填补国内空白,替代进口,降低制造成本,提高产品质量。

课题牵头单位应为前期承担功能部件共性技术研究课题并取得阶段性成果,具有一定技术基础、稳定的研发团队、具备服务能力的研究单位,联合相关研究单位和功能部件企业、主机厂共同申报。申报单位须针对指南提出的全部研究内容和考核指标进行申报。参加单位中数控机床主机企业均应提供单位前期开展可靠性工作的证明材料。原则上申报课题的参与单位不超过8家。

牵头或参与的企业申请10项以上发明专利,形成10项以上技术规范或标准,并在生产中实际应用。

2、申报文件一律用a4纸,宋体小四号字打印,双面印刷,胶订成册,不要加塑料封皮。

每单位应至少提交两份材料,其中材料1必须提交,材料2、3可选择其中之一提交。

3、研究内容

加工设备、机床用机器人、物流系统、生产线控制系统之间的数据传输接口,多数控系统数据协议转换、数控机床加工数据读写等关键技术;

方向3 精密轴系零件加工用复合磨削中心关键技术研究与应用

开展40台套典型数控系统的可靠性测试,每套数控系统累计运行时间达到10000小时以上。

参数化的伺服压机冲压工艺规划与运动曲线设置存储技术。

拟支持1项课题研究;中央财政投入经费应主要用于产品关键技术研究、性能测试与工艺技术研究;自筹与配套资金合计数与中央财政投入经费比例不低于2:1,其中配套资金不低于中央财政投入的20%。

4、实施期限

课题19
大型龙门与立卧加工中心在大规模集成电路装备精密零部件加工的应用示范

每一类机床、数控系统、功能部件交付用户使用前,应分别在机床制造企业处分别进行2000小时以上、10000小时以上、10000小时以上的模拟实际工况运行试验,并编写试验报告。

课题牵头单位建立20人以上共性技术研发和测试检测技术团队。

一、课题申报需提供的可靠性申报材料

4、实施期限

2016年1月-2018 年12月

中央财政投入经费支持方式:前立项后补助。

方向1 精密箱体类零件加工用高精度数控坐标镗床关键技术研究与应用

磨削中心高可靠性保障技术。

全国产核心器件的自动化焊接生产线稳定性、可靠性研究与测试改进

牵头单位应是国内具有自主知识产权的自动变速器制造企业,具有较好基础及较完善的试验、开发和工程化条件,自动变速器产品至少可向两家以上的自主品牌汽车企业批量供货。申报单位应针对指南提出的全部研究内容和考核指标进行申报。参加单位中数控机床主机企业均应提供单位前期开展可靠性工作的证明材料。原则上课题申报参与单位不超过10家,应包括至少2家机床企业、1家数控系统企业、1家功能部件企业及1家刀具企业。

举办数控机床可靠性试验技术培训600人次以上,为企业培养可靠性试验应用人才30人。

课题牵头单位应为在制造过程可靠性保障技术领域和可靠性试验领域具有较强能力的企业或研究机构,联合5家以上机床及功能部件企业共同承担。申报单位可分别针对指南每个研究方向提出的全部研究内容和考核指标进行申报。原则上各研究方向申报课题的参与单位不超过8家。

2016年1月-2018年12月

自动变速器关键零件的制造技术及设备参数:内斜齿圈车齿与拉削制造生产线产能10万件/年,生产节拍≤144秒,工序能力指数cpk≥1.67;高精度齿轮滚磨制造生产线年生产能力≥150万件,设备开动率≥75%,满足2个以上的品种共线生产;轴齿类行星架制造生产线产能10万套/年,节拍≤144s/件,满足生产线年生产能力≥10万件;液压阀板精密制造生产线设备开动率≥80%,工序能力指数cpk≥1.67,生产节拍≤3min/件;变速箱体制造生产线生产节拍≤3min/件,生产能力10万套/年,实现加工设备自动上下料。

面向机床关键零件加工的单元技术研究

数控机床保障技术研究

中央财政投入经费支持方式:前立项后补助。

在前期成果基础上研制以下数控机床并在示范中应用:

针对滚珠丝杠副、滚动直线导轨副、数控刀架、电主轴、刀库及机械手等功能部件产品,为至少8家功能部件骨干企业提供共性技术支撑与服务,包括:

在曲轴专业化制造企业建设汽车发动机曲轴磨削自动化柔性单元不少于3个,形成示范应用。

针对航空行业的典型零件加工需求,研究五轴联动机床仿真技术、切削加工过程物理仿真技术;研究高效编程和程序质量控制方法;研究如何发挥机床性能实现铝合金、钛合金等材料的高效加工。

1956年1月1日以后出生。

3、研究内容

生产线覆盖产品系列至少包括25、30、35、45、55、65等规格,单根导轨长度不小于4米。

开展网络化、智能化数控平台的研究,研制适用于自动化生产线应用需求的网络化数控系统。建立包括复杂工艺编程、检测、智能生产管理技术的工程化研究和应用技术平台,建设由国产数控系统和机器人组成的关键零部件加工自动生产线。实现国产数控系统、机器人在智能柔性生产线中的实际生产应用,并提供满足数字化车间及自动化生产线网络化、信息化管理需求的国产数控系统整体智能解决方案。

三、申报要求

牵头或参与的企业申请5项以上发明专利,形成5项以上标准或设备制造与应用的技术规范,并在生产中实际应用。

数控机床制造工艺研究

生产线中的主要加工设备采用专项前期支持开发的同系列设备,设备国产化率100%,其中数控加工设备100%配套国产数控系统,丝杠、导轨的国产化配套率大于80%。

责任编辑:聂炎

自动变速器关键零件加工工艺规范,成套工艺文件制定。

研制开发公称力25000kn伺服多工位压力机生产线单元1台套,包括压力机主机、三坐标伺服送料系统、线头自动上料系统和线尾出料装置。实现多伺服电机的冗余大功率驱动协调同步控制、参数化的伺服压机冲压工艺规划与运动曲线设置存储技术、驱动器和电网之间大储能电容配置技术等单元技术突破。

满足用户使用要求,设备在用户处实际应用一年以上方可申请验收。

研究基于虚拟样机分析仿真等数字化设计技术、静—动—热态特性的优化设计与匹配技术、机电液气一体化多物理场耦合匹配与优化技术,实现所研制的精密数控机床的性能优化。

网络化、信息化、智能化数控系统平台,满足自动生产线要求,实现基于iec6113的plc、数控系统网络化接口、工艺图形化编程、支持多种传感器接口与物联网平台的互联;

1、研究目标

报告中所统计产品原则上应为同一系列产品,如专项前期安排过类似产品研究,则所统计的产品技术指标应接近于专项前期任务安排指标,不接收技术水平较低产品数控机床及数控系统、功能部件)的分析报告。

中央财政投入经费支持方式:前补助。

开展关键主轴部件、数控精密转台的研制,进一步完善与提升现有主轴系统、精密进给系统、精密数控回转系统等单元技术。

针对轿车发动机曲轴精加工工艺的要求,利用前期数控专项课题成果,以随动磨削技术、精密抛光技术为核心,建设曲轴磨削自动化柔性单元,实现曲轴自动上下料、自动加工、自动物流、自动检测、信息管理。为用户提供包括工艺、磨削及抛光装备、磨具、物流、检测、质量控制及生产管理等全面技术解决方案,形成专项成果成套装备技术在发动机关键零件—曲轴加工上的示范应用,替代进口,提高国内机床企业为用户提供成套装备及技术的能力,满足汽车发动机曲轴柔性、高效、高可靠性加工的需求。

为推动数控机床专项各类产品可靠性研究、试验、考核工作的深入实施,专项拟在2016年课题申报指南中对所有产品类课题的申报单位要求提供前期开展可靠性工作的证明材料。

4、实施期限

2016年1月-2018年12月

5、课题设置及经费要求

前期在专项同一研究方向有多项在研课题、承担课题逾期未能验收及课题验收未通过的课题责任单位,不得牵头和参与2016年度课题申报。

预算编报系统软件技术支持:

课题12 机床关键零部件加工的精密及数控机床能力提升关键技术研究与应用

2、考核指标

研制的精密卧式加工中心实现在5家以上机床制造企业不少于8台机床的应用示范。

以上报告应由第三方检测机构或从事可靠性研究工作的第三方研究机构盖章,确认可靠性试验水平、数据及报告真实性。

具备针对航空典型件的5种以上检测能力,包含精度检查、轮廓检测、表面检测、硬度检测、壁厚检测等。

联系人及联系电话:

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工序能力指标cpk≥1.67;曲轴主轴颈及连杆颈圆柱度≤0.005mm;曲轴主轴颈与连杆颈同轴度≤0.02mm;主轴颈及连杆颈表面粗糙度ra≤0.2μm。

100%配套国产数控系统,国产功能部件配套比例不低于50%。

拟支持1项课题研究;中央财政投入经费主要用于关键技术研究、功能部件及整机研制、工艺技术研究与验证;自筹与配套资金合计数与中央财政经费比例不低于2:1,其中配套资金不低于中央财政投入经费的20%。

拟支持1项课题研究;中央财政投入经费应主要用于生产线关键技术、高效加工工艺及装配检测技术研究,关键专用制造及检测设备的研制;自筹与配套资金合计数与中央财政投入经费比例不低于2:1,其中配套资金不低于中央财政投入经费的20%。

2、考核指标

6、申报条件

各方向课题牵头单位建立起不少于10人的专职研发团队。

5、课题设置及经费要求

开发研制早期故障消除/减整机可靠性试验台和可靠性数据采集系统10台套,交付10家机床制造企业使用,并为企业提供早期故障试验技术规范、可靠性数据采集和分析系统技术规范。

拟支持1项课题研究;中央财政投入经费应主要用于产品关键技术研究、性能测试与工艺技术研究,自筹与配套资金合计数与中央财政投入经费比例不低于2:1,其中地方配套资金不低于中央财政投入经费的20%。

课题牵头单位应对实际使用的设备运行故障予以记录,并形成故障统计和分析报告。

地址:北京市西城区百万庄大街22号3号楼10层会议室

3、在评审后,专项办将委托专业机构对各单位提交的可靠性申报材料进行抽查,一旦发现可靠性申报材料造假,将取消该单位申报、承担数控机床专项的资格,并予以通报。

拟支持1项课题研究;中央财政投入经费应主要用于大型国产龙门、大型卧式加工中心配置应用,性能测试与相关工艺技术研究,自筹与配套资金合计数与中央财政投入经费比例不低于2:1,其中地方配套资金不低于中央财政投入经费的20%。

面向机床关键零件加工的机床整机性能优化技术研究

组织方式采用项目制,拟支持2项课题研究,每个研究方向各支持1项课题研究,统一申报与管理。中央财政投入经费主要用于可靠性试验技术、制造过程可靠性保障技术等研究,采集系统开发及可靠性基础数据库开发,相关试验及测试台研制。自筹资金与配套资金合计不少于中央财政资金投入的20%。

具有副高级以上职称。

开展机床制造过程可靠性保障技术研究,建立可靠性工程数据库,包括通用数据库1套、典型整机数据库4套和功能部件数据库4套。在机床和功能部件制造企业建立完整的可靠性管理体系和制造过程可靠性实施成套技术规范,覆盖零部件加工、残余应力消除、装配及调试、外购件采购、早期故障消除等产品制造环节。

1)工作台宽度630-800mm,主轴端面轴向跳动≤0.0015
mm,主轴锥孔径向跳动≤0.002mm,x/y/z轴快进速度≥40m/min,定位精度≤0.005
mm,重复定位精度≤0.003mm,加速度≥0.5g;b轴定位精度≤4″,重复定位精度≤2″。

研制出用于加工机床回转类零件的精密复合磨削中心8-10台,回转件规格及主要技术指标如下:

中央财政投入经费支持方式:前立项后补助。

4、实施期限

牵头或参与的企业申请5项以上发明专利,形成1项以上设备制造与应用的技术规范或标准,并在生产中实际应用。

联系电话:010-62211334

结合国产直线滚动导轨专用制造装备的应用示范,通过功能完备的直线滚动导轨和滑块生产线建设,掌握直线滚动导轨和滑块规模化设计制造装配及检测试验关键技术,形成系列化直线滚动导轨副的规模化生产能力,提高生产效率,稳定生产质量,降低生产成本,提高国产功能部件的市场竞争能力。

生产线产品加工精度稳定且不低于国家行业标准jb/t7175.4-2006
3级,经第三方检测机构任意抽检合格,与课题初期相比,产品质量稳定性提高30%以上。

每一类机床、数控系统、功能部件交付用户使用前,应分别在机床制造企业处分别进行2000小时以上、10000小时以上、10000小时以上的模拟实际工况运行试验,并编写试验报告。

徐耸 电话:010-64882018转804 手机:13810641967

每一类机床、数控系统、功能部件交付用户使用前,应分别在机床制造企业处分别进行2000小时以上、10000小时以上、10000小时以上的模拟实际工况运行试验,并编写试验报告。

面向机床制造领域,研究箱体类零件精密加工工艺技术,分析加工对象的结构尺寸、材质、重量和精度对所研制的精密数控机床类型、功能及性能的需求,将用户工艺需求转换为产品功能及性能需求,构建典型零件工艺验证平台。

1、研究目标

5、课题设置及经费要求

研究基于虚拟样机分析仿真等数字化设计技术、静-动-热态特性的优化设计、关键的主轴部件技术,实现所研制的精密卧式加工中心的性能优化。

进一步完善与提升现有主轴系统、精密进给系统、精密数控回转系统等单元技术。

研制用于加工主轴箱箱体零件的精密卧式加工中心样机8-10台,主要规格及技术指标如下:

凡提供自筹经费的企业单位,需附加盖公章的2013、2014两个年度财务报表;

形成针对航空领域的镗铣类、车削类加工中心产业化批量制造能力。具备以下年生产能力:高档立式加工中心1000台;高档卧式加工中心200台;高档车削中心1000台;五轴联动复合加工机床20台;五轴联动龙门式机床20台。

高精度多车型混流高速成型生产线。侧围与顶盖在贴合后间距小于0.3mm,研究制定满足车身顶盖产品设计要求,开发基于激光器、机器人、高速滚床、送丝系统、机器人点焊、搬运、集成线束系统、控制系统的生产线模拟技术。

6、申报条件

3、研究内容

数控系统的功能部件拓扑模型图、故障传播关联结构图、典型故障机理与模式关联图、国产高档数控系统的主要薄弱环节、典型故障模式和故障机理的模型库。

针对功能部件测试试验关键技术,主要进行小子样加速试验方法、综合性能与服役性能测试技术、关键测试试验设备、新产品性能验证技术、产品性能评价体系与评价指标、产品及试验数据库等方面的研究。

机床mtbf 达到2000小时以上。

建设乘用车自动变速器总成智能装配测试加工生产线,生产能力≥10万台/年,满足4个以上多品种柔性生产需求。总成在综合性能测试装备单台测试节拍≤8分钟。关键工序能力指数cpk≥1.67。

5、课题设置及经费要求

牵头或参与的企业申请5项以上发明专利。

科技查新报告及知识产权分析报告;

牵头或参与的企业申请5项以上发明专利。

曲轴磨削自动化柔性单元设计与制造技术研究;曲轴磨削及抛光工艺研究;
精度检测与质量控制技术研究;在高效加工、连续运转工况下的单元可靠性研究;自动化柔性单元系统集成技术研究。

6、申报条件

3)匀气盘专用高速钻铣加工中心:机床行程:x≥2500mm,y≥3400mm,z≥300mm;不少于8主轴同步钻削,主轴相互间距可在加工前设定;主轴转速≤24000rpm;主轴端跳≤0.001mm,径跳≤0.001mm;快移速度≥20m/min;定位精度≤0.02mm;重复定位精度≤0.01mm;不换钻头每个主轴单次加工2500个以上微孔;加工孔径:φ0.3-0.5mm;孔径公差≤h6;粗糙度≤0.8。

中央财政投入经费支持方式:前立项后补助。

4、实施年限

李 丽 010-88379326

工作台宽度630-1250mm;主轴端面轴向跳动≤0.0015mm,主轴锥孔径向跳动≤0.002mm,
x/y/z轴快进速度≥24m/min;定位精度≤0.003mm,重复定位精度≤0.0015mm;b轴定位精度≤3″,重复定位精度≤1.5″。机床主要技术指标按iso230-2国际标准进行评定。

形成为行业服务的能力。

6、根据《“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项知识产权管理实施细则》的规定,课题申报单位应当提交本领域核心技术知识产权状况分析报告,作为申报书的附件,内容包括分析的目标、检索方式和路径、国内外知识产权现状和主要权利人分布、本单位知识产权状况、课题的主要知识产权目标、创新性和侵权风险及其应对策略、对产业化的影响等。课题申报单位拟在研究开发中使用或购买他人的知识产权时,应当在申报材料中作出说明。

二、申报条件

课题14 国产高档数控系统可靠性第三方测试及可靠性增长研究

5、申报材料报送时间为2015年7月29日-30日,7月30日17:00时截止,过时不予受理。

研究成果在4家机床整机制造企业得到应用,使目标企业典型产品的mtbf达到2000小时。

优化国产机器人模拟,负载校核、精度、可达性,检验复杂轨迹;离线应用,在线稳定运行;校准离线和实际应用偏差等一系列技术和方法。

满足用户使用要求,设备在用户处实际应用一年以上方可申请验收。

拟支持1项课题研究。中央财政投入经费应主要用于关键技术研究、性能测试、能力建设与工艺技术研究,自筹与配套资金合计数与中央财政投入经费比例不低于2:1,其中配套资金不低于中央财政投入经费的20%。

国产高功率光纤激光器在汽车焊装生产线的应用研究

牵头或参与的企业申请5项以上发明专利,取得软件著作权3项以上。

磨削中心结构刚度设计、热稳定性及动态性能的综合优化。

国产数控机床整机及关键部件集成技术研究

课题组长应具有中华人民共和国国籍,年龄在60岁以下,具有副高级以上职称;课题组长应为课题责任单位员工;

1、研究目标

3、研究内容

课题10 面向汽车关键零部件加工的自动化生产线控制系统及工业机器人示范应用

牵头或参与的企业申请5项以上发明专利,形成2项以上行业标准或国家标准,5项以上直接服务于生产线的企业标准或技术规范,并在生产中实际应用。

申报单位须是相关领域的生产企业或研究单位,具备较强的研究开发能力、良好的运行管理机制,能够提供足够数量的配套资金和相关的配套条件,单位财务状况良好。

5、课题设置及经费要求

对国产数控系统和功能部件进行应用验证,100%配套国产数控系统,国产功能部件配套比例不低于50%,数控刀具品种国产化率100%。

课题牵头单位应是国内磨床制造企业或国内曲轴专业化制造企业。参与单位在各自领域具有较强的技术基础和开发队伍,具有完善的试验基本条件和专业团队;申报单位须针对指南提出的全部研究内容和考核指标进行申报;参加单位中数控机床主机企业均应提供单位前期开展可靠性工作的证明材料。原则上申报课题的参与单位不超过8家,应包括至少1家曲轴制造企业、1家机床制造企业、1家数控系统企业和1家功能部件企业。

1、研究目标

形成制造精密复合磨削中心每年30台生产能力。

满足用户使用要求,设备在用户处实际应用一年以上方可申请验收。

自动变速器关键零件的制造工艺和制造技术,包括:内斜齿圈车齿与拉削制造工艺及成组成套技术,高精度齿轮滚磨制造工艺及成组成套技术,轴齿类行星架制造工艺及成组成套技术,液压阀板精密制造工艺及成组成套技术,变速箱体制造工艺及成组成套技术,变速器总成智能装配工艺方案。

辅机:三坐标伺服送料系统、线头自动上料系统和线尾出料装置。

成立时间在2013年1月1日之前。

方向1 数控机床可靠性快速试验技术研究及应用

申报过程中,如对课题申报指南和申报程序有疑问,请及时与联系人进行联系。

2016年1月-2018年12月

建立起不少于100人的专职研发团队,并为航空制造、数控机床、数控系统、功能部件、刀具等企业培养高技术人才50人以上。

公称力行程:7mm

2016年1月-2018年12月

2016年1月-2018年12月

其中不同类型产品需提供的可靠性试验工作的最低要求:主机1台运行500小时以上,数控系统1台2000小时,丝杠1根500小时,导轨1套500小时以上,刀库1台5万次以上,刀架1台5万次。

形式审查的要点公示如下:

6、申报条件

针对飞机典型结构件高效、高精、稳定的加工要求,对数控系统、功能部件合理集成,机床整机功能优化,实现国产数控机床高效应用,并提高机床稳定性。

1、课题申报单位通过所下载的申报软件编制相关申报材料,须提交下列申报资料,并按顺序装订:

课题2 面向航空典型零件制造的机床产品提升工程

机床mtbf 达到2000小时以上。

开发典型数控系统可靠性数据分析软件。

在“十二五”已经开展的上万小时的数控系统可靠性试验测试工作的基础上,运用分布式控制以及网络化技术,选取专项支持研发的国产典型高档数控系统,开展第三方长时间、跨地域可靠性运行状态监控及实测数据采集工作。完善典型数控系统实测数据、故障模式及诊断数据的数据库。开展数据挖掘技术研究,对监测数据进行深入分析,得出国产数控系统可靠性综合结论,以及在数控装置、驱动装置及数控机床等方面的可靠性数据分布情况。支持国产数控系统可靠性及可用性同步增长。

1、研究目标

课题11 大型伺服多工位压机

课题牵头单位应对投入实际使用的设备运行故障予以记录,并形成故障统计和分析报告。

3、研究内容

航空领域金属切削设备应用研究

实现5速及5速以上自动变速器自动变速器关键零件的制造,并批量装车。配置设备包括20台以上专项研发的卧式加工中心。

1、研究目标

6、申报条件

牵头或参与的企业申请5项以上发明专利。

课题牵头单位应对投入实际使用的机床、数控系统、功能部件的运行故障予以记录,并形成故障统计和分析报告。

在线修整技术在陶瓷和cbn等超硬材料可转位刀片磨削上的应用;可转位刀片周边磨削时在线测量和自动找中心关键技术的研究;b轴高精度分度机构的研究;直线电机在设备砂轮往复运动和伺服进给上的应用技术;主机与六轴机器人协同实现自动上下料的研究;六轴机器人模拟人工实现刀片倒棱的研究;磨削变后角刀片,建立数学模型的研究。

牵头或参与的企业申请5项以上发明专利,形成大型伺服多工位压力机设备制造技术规范或标准2项。

形成制造高精度坐标镗床每年20台生产能力。

课题17 数控可转位刀片专用装备研制及应用示范

基于多种无线/有线通信协议、跨地域、具有分布式控制功能的数控系统可靠性测试环境及软硬件平台。

2、考核指标

滑块行程≥1000mm

2016年1月-2018年12月

方向2 精密箱体类零件加工用精密卧式加工中心关键技术研究与应用

工位数:5~6

研制大型伺服多工位压力机样机1台,公称压力25000kn,工作台尺寸6000×2500mm,行程和速度智能化控制,行程次数1~25spm。伺服多工位压力机技术参数如下:

5、课题设置及经费要求

2、考核指标

建立基于分布式控制及网络化测试技术的数控系统运行状态及故障监测系统软硬件平台。

1、研究目标

课题牵头单位建立起不少于10人的专职研发团队。

形成系列研究报告。

5、课题设置及经费要求

开发的设备实现批量化生产应用,在刀具企业形成3-5条数控可转位刀片周边磨床磨制生产线。

形成2项以上技术标准,牵头或参与的企业申请5项以上发明专利,制订汽车企业激光焊接质量标准。

中央财政投入经费支持方式:前立项后补助。

理论体系建设:构建功能部件理论体系,包括产品的理论基础、可靠性设计、测试试验及应用技术等,出版包含功能部件理论基础、可靠性设计、性能评测等内容的专著至少1部。

课题牵头单位为国内汽车主机或零部件加工企业,具有较强技术基础和组织协调能力,联合最终用户和产学研单位共同申报。课题牵头单位应具有上述领域的技术积累、基础研究和工作业绩,具备较强的专业研发团队和较完善的试验、开发条件。申报单位须针对指南提出的全部研究内容和考核指标进行申报。参加单位中数控机床主机企业均应提供单位前期开展可靠性工作的证明材料。要求已落实最终用户。原则上申报课题的参与单位不超过8家,包括至少1家机床企业、1家数控系统企业及1家机器人企业。

技术服务:为功能部件骨干企业完成或辅助其完成至少10项设计、测试及试验共性关键技术开发,并在骨干企业得到应用,建立5类以上功能部件综合性能、可靠性相关试验数据库,制定行业标准或规范5项以上,修订行业标准或规范10套以上。

课题牵头单位应为汽车制造企业,应在上述领域应具有较强的技术研发队伍和技术基础。申报单位须针对指南提出的全部研究内容和考核指标进行申报。数控机床主机企业均应提供单位前期开展可靠性工作的证明材料。原则上申报课题的参与单位不超过5家,至少包括1家机床企业、1家控制系统或关键部件制造企业。

课题牵头单位应对投入实际使用的产品运行故障予以记录,并形成故障统计和分析报告。

2、考核指标

6、申报条件

5、课题设置及经费要求

机床性能验证技术研究

课题16 滚动直线导轨副高效生产线关键技术

课题18 略

课题1 略

利用专项前期开发的成果,面向大规模集成电路装备大型精密零部件匀气盘、腔体、大型传输腔的加工需求,在电子行业企业示范应用,并通过结合工艺要求对产品的改进、精化与提升,满足电子行业的应用需求。

研究方向1:数控机床可靠性快速试验技术研究、数控机床可靠性快速试验技术应用与评价研究、数控机床运行可靠性技术研究、数控机床可靠性快速试验体系建立及平台研发与应用、数控机床可靠性快速试验数据采集系统研发与应用、数控机床关键功能部件可靠性快速试验台研发。

转塔回转轴的精密分度与重复定位技术。

满足用户使用要求,设备在用户处实际应用一年以上方可申请验收。

转塔式多磨头模块化配置。

6、申报条件

针对功能部件共性技术、性能试验及验证、可靠性试验、产品推广应用等需求,开展功能部件理论体系、功能及性能检测与试验研究,建立完善的功能部件综合性能、可靠性、精度保持性、寿命试验等测试试验及评价体系,构建功能部件产品性能及试验数据库,建设功能部件行业公共测试试验平台,组织协调行业测试试验规范及标准建立,为功能部件行业、机床企业和最终用户提供关键技术研究、试验、检测等服务和指导。

对国产数控系统和功能部件进行应用验证,100%配套国产数控系统,国产功能部件配套比例不低于50%。

形成为行业服务的能力。

3、研究内容

针对我国自主品牌新能源汽车在新结构、轻量化、高安全、高柔性制造提出的对国产激光自动化焊装生产线的迫切要求,结合专项前期“焊接自动化成套设备”、“4kw全光纤激光器”、“新型焊接用工业机器人”等研究成果,开展“基于国产高功率光纤激光器的白车身焊接自动化生产线示范应用”,建立国产高功率光纤激光器的白车身焊接自动化生产线,生产线运行可靠性和稳定性达到国外同类产品先进水平。

课题15 功能部件测试试验共性技术研究与能力建设

以上各项研究成果须在机床企业实际应用一年以上,方可申请验收。

多伺服电机的冗余大功率驱动同步控制技术。

构建数控坐标镗床关键部件以及整机的综合性能测试平台和整机切削验证平台,以及相应的检测验证平台,对机床静—动—热态特性、伺服特性、多场耦合等优化匹配技术进行试验验证,实现箱体类典型加工对象高效、高质量的加工。

研制高精度数控坐标镗床样机8-10台,主要技术指标如下:

高性能基础大件铸造及时效工艺、精密加工及检测工艺、精密装配及检测工艺、批量制造工艺技术研究。

航空典型零件加工工艺研究

刘 璐 010-88379326

控制系统及关键部件100%国产化。

研制刀库、数控刀架、转台、主轴单元、动力卡盘等可靠性试验台累计10台套以上,并为企业提供成套试验体系和相关功能部件可靠性试验技术规范。

4、鼓励“产、学、研、用”联合申报课题。多个单位联合申报的,各方须签订联合申报合作协议,明确约定课题申报单位、参与单位承担的研究任务、考核指标、专项经费比例和知识产权归属等,并作为课题申报书的附件。

具备航空典型零件加工工艺初步验证能力。完成5种以上典型结构件的加工验证;完成3种以上典型航空发动机零件的试制加工。

中央财政投入经费支持方式:前补助。

2、第三方检测机构出具的数控机床主机mtbf检测报告

附件

二、可靠性申报材料申报要求及在课题评审指标体系中的权重影响

4、实施年限

《数控机床专项课题申报书》

针对硬质合金、陶瓷、cbn等不同材质的数控可转位刀片周边磨削技术难题,开发数控可转位刀片周边磨床。研究磨床的高刚性和高稳定性的机床结构、高精度和高稳定性的传动机构、高度自动化的控制系统。开发的数控可转位刀片周边磨床达到国际先进水平,实现对各型可转位刀片的高效、稳定的批量化磨削生产。

面向机床关键零件加工的精密数控机床制造技术研究

课题牵头单位应对投入实际使用的设备的运行故障予以记录,并形成故障统计和分析报告。

研制具有自主知识产权、面向硬质合金、陶瓷、cbn等不同材质的数控可转位刀片周边磨床,完成周边磨床主机和控制系统的研制,开发可转位刀片磨削工艺和磨削工艺软件;主要技术参数:

牵头或参与的企业申请5项以上发明专利,取得相关软件著作权3~5项。

4、实施期限:

国家或部省级以上科技查新部门出具的查新报告; 知识产权状况分析报告;
申报单位营业执照; 联合申报合作协议; 自筹及地方/行业配套资金承诺函;
中央以外渠道资金来源证明 其他附件。 《国家科技重大专项项目预算书》
凡提供自筹经费的企业单位,需附加盖公章的2013、2014两个年度的财务报表;
其他附件。

2、考核指标

举办数控机床可靠性测试技术培训600人次以上,为企业培养可靠性试验应用人才30人。

课题7 乘用车自动变速器高效加工与装配关键设备及成套生产线

6、申报条件

一、指南说明

1)五轴桥式龙门加工中心:龙门宽度≥3000-5000mm,z轴行程≥1500mm;a/c摆角;铝合金加工:主轴≥24000rpm,主轴功率≥24
kw;,快速移动≥36m/min;钛合金加工:主轴转速≥8000rpm,主轴功率≥30kw ;。

5、课题设置及经费要求

4、实施期限

曲轴磨削自动化柔性单元加工节拍3.5分钟,设备开动率不低于85%,3个柔性单元合计年生产能力25万根。

公称压力:25000kn

通过机床多轴联动高速插补、进给速度提高、速度波动控制、进给轴同步控制等多种复合技术的加工特性实验,研究国产数控系统的应用技术。

3、课题申报书一式十二份;课题预算书一式五份;以上两类申报文件请分别装订;并附电子版光盘一份,光盘标签及电子版文件名称应为:“课题号-单位简称-课题名称”。

研究成果在2家功能部件制造企业得到应用,使功能部件的mtbf达到国际先进水平,满足主机配套需求。

中央财政经费支持方式:前立项后补助。

2016年1月-2018年12月

机床性能验证技术研究

建立专职技术团队不少于30人,培养各类工程与学术人才50人。

拟支持1项课题研究;中央财政投入经费应主要用于产品关键技术研究、性能测试与工艺技术研究;自筹与配套资金合计数与中央财政投入经费比例不低于2:1,其中配套资金不低于中央财政投入的20%。

2016年1月-2018年12月

在前期专项成果产品基础上产品规格系列化开发,满足工艺要求。

根据国产数控设备特点,研究相应设备维护方案,开发设备运行状况监控及故障诊断系统。研究针对复杂加工特征的加工状况监控自适应调整和设备保障技术。

具备10种加工设备验证能力,包含翻板铣、高速动梁龙门加工中心、钛合金立式五轴加工中心、高速立式五轴联动加工中心、立式车铣加工中心、立式车削中心、五轴联动精密卧式加工中心以及加工系统件/中小件的全机能数控车、立式加工中心等。课题执行期间累计提供给航空航天用户的五轴联动数控机床不少于100台。

通过对机床行业箱体类、轴类关键零件加工工艺分析,应用数控机床专项前期研究成果集成再创新,针对机床关键零件加工的精密数控机床—高精度数控坐标镗床、精密卧式加工中心、精密复合磨削中心等产品的精度、加工效率、质量稳定性和一致性等关键技术性能的提升进行研究,进一步提升数控机床自主研发能力,在高档数控机床制造领域,搭建针对机床关键零件加工的精密数控机床研发、批量生产制造平台。

方向1 精密箱体类零件加工用高精度数控坐标镗床关键技术研究与应用

6、申报条件

大型伺服压力机的多连杆杆系构型和优化设计。

为机床与功能部件制造企业举办可靠性技术培训1000人次以上,为企业培养精于可靠性与管理技术的高级复合型人才60余人。

9、课题预算书请按照《民口科技重大专项资金管理暂行办法》,由申报单位财务部门组织编写;预算申报软件初始设置中编号级别选择课题级,课题编号自行编制,填报类型选择基础数据,保密级别选择空白;申报事前立项事后补助支持方式的课题,按照《民口科技重大专项后补助项目资金管理办法》,在课题验收前一般只拨付不超过中央财政经费30%的启动经费,其余中央财政经费待通过验收后方予拨付。

课题牵头单位建立起不少于15人的专职研发团队。

2016年1月-2018年12月

前期在专项同一研究方向有多项在研课题、承担课题逾期未能验收及课题验收未通过的课题责任单位,不得牵头和参与2016年度课题申报。

课题8 轿车发动机曲轴磨削自动化柔性单元示范工程

1、企业自身开展的典型产品可靠性试验报告

侯天宇 010-88379305

6、申报条件

课题牵头申报单位应为国内电子行业装备用户企业,在上述领域应具有较强的技术研发队伍和技术基础。申报单位应针对指南提出的全部研究内容和考核指标进行申报。参加单位中数控机床主机企业均应提供单位前期开展可靠性工作的证明材料。本课题参加单位原则上不超过8家,包括至少1家机床企业、1家数控系统企业及1家功能部件企业。

1、研究目标

课题3-6 略

建立国产高功率光纤激光器与国产机器人的白车身焊接自动化生产线1条,国产激光器、机器人等功能部件应用比例100%,汽车主线生产节拍60jph并4-6车型混线生产,设备开动率至95%以上。满足连续24小时生产的生产线工业化要求。其中生产线国产激光器不少于2台,激光器功率≥4000w,中心波长1080nm,功率不稳定度≤3%;国产机器人不少于4台,搬运机器人重复定位精度0.3mm;激光焊接机器人重复定位精度0.2mm,开发基于汽车主机厂的自动点焊应用包、自动激光焊应用包系统;国产数控系统1套,满足汽车总线标准车型网络接口要求,满足汽车生产订单式、多车型有序生产。

1、凡指南中要求提交可靠性申报材料的课题,如不提交,形式审查将不予通过。

每个曲轴磨削自动化柔性单元设备国产化率100%,其中包括数控曲轴止推面磨床1台、数控曲轴随动磨床1台、数控曲轴法兰端磨床1台、数控曲轴皮带轮端磨床1台、曲轴主轴颈及连杆颈抛光机床1台,配置自动上下料、自动物流、检测系统、信息管理系统。

生产线生产能力满足年产15万米直线滚动导轨、25万副滑块要求,课题验收前一年的生产量至少达到10万米直线滚动导轨、20万副滑块。

面向机床关键零件加工的机床制造技术研究

2016年1月-2018年12月

3、企业或第三方研究机构为企业典型产品开展故障采集后形成的统计、分析报告

方向2 机床制造过程可靠性保障技术研究与应用

课题牵头单位建立起不少于30人的专职研发团队。

王晓飞 电话:010-64882018转807 手机:15001036401

2)加工工件尺寸:内切圆直径ic3.5mm-50mm,刀片厚度max30mm。

课题9 基于国产高功率光纤激光器和机器人的白车身焊接自动化生产单元示范工程

1)回转件规格:φ320mm×1000mm,工件加工直径≥φ320mm,加工长度≥1000mm,最大工件重量≥150kg,转塔式磨头具备多磨头、可更换功能,转塔旋转轴分辨率:0.0001度,磨削中心具备c-x、c-z联动功能,磨削外圆圆度误差≤0.4μm,磨削内圆圆度误差≤0.5μm,纵截面内直径一致性误差≤6μm/1000mm。

每一类机床、数控系统、功能部件交付用户使用前,应分别在机床制造企业处分别进行2000小时以上、10000小时以上、10000小时以上的模拟实际工况运行试验,并编写试验报告。

具体技术指标:

1、研究目标

课题申报软件技术支持联系方式:

证明材料主要包括:

满足用户使用要求,设备在用户处实际应用一年以上方可申请验收。

满足用户使用要求,设备在用户处实际应用一年以上方可申请验收。

研制出的精密复合磨削中心实现在5家以上机床制造企业不少于8台机床的应用示范。

课题牵头单位应对投入实际使用的设备运行故障予以记录,并形成故障统计和分析报告。

驱动形式:6连杆

一年内所开展的可靠性试验报告,包括试验台的搭建、试验规范的建立、主要产品的试验过程、试验记录、试验结果分析和处理报告、试验设备及试验过程必要照片或视频等内容。

每一类机床、数控系统、功能部件交付用户使用前,应分别在机床制造企业处分别进行2000小时以上、10000小时以上、10000小时以上的模拟实际工况运行试验,并编写试验报告。

形成为行业服务的能力。

研发稳定的混流生产高速车身成型技术来满足高达40到60辆份节拍要求,包括车身输送和升降系统、车身的重复精度定位系统,还需实现在线模拟和现场实际安装的符合性验证。

3、研究内容

5、课题设置和经费安排

各方向牵头或参与的企业申请5项以上发明专利,形成2项以上设备制造与应用的技术规范或标准,并在生产中实际应用。

申报材料要求:

机床mtbf达到2000小时上。

研究匀气盘、腔体、大型传输腔及通用零部件等精密零件的高效加工工艺技术。

磨削工艺软件与技术。

4、实施期限

2、考核指标

研究提高工序合格率以及生产线效能的车间信息管理系统的最优整体方案配置技术。

生产线的工艺稳定,工序合格率不低于99%。

课题牵头单位应对投入实际使用的设备的运行故障予以记录,并形成故障统计和分析报告。

3、研究内容

课题牵头单位应为有整车焊装线需求的国内自主品牌汽车主机生产企业,要求具有较强的技术研发队伍和技术基础,具备较完善的试验、测试和生产条件;申报单位应针对指南提出的全部研究内容和考核指标进行申报;鼓励“产、学、研、用”联合申报。参加单位中数控机床主机企业均应提供单位前期开展可靠性工作的证明材料。本课题要求落实最终用户并附有采购合同。原则上申报课题的参与单位不超过8家,至少包括1家激光器制造企业、1家机器人制造企业。

100%配套国产数控系统,国产功能部件配套比例不低于50%,100%配套国产机器人。

3、研究内容

自动加工工艺技术、在线检测技术、特殊零件工艺规划、制造资源优化、加工过程智能监控等关键技术;

研究成果在10家不同类别机床制造企业中的中高档数控车床和加工中心应用,使目标产品的mtbf达到2000小时,每类机床各抽取10台以上,其可靠性水平需通过指定检验机构测评验证。

中央财政投入经费支持方式:前补助。

采用项目制申报和管理,下设3项课题。

本次发布的课题申报指南,通过评审选择课题承担单位。

机床mtbf不低于2000小时。

1、凡在中华人民共和国境内注册、具有独立法人资格的内资或内资控股的生产企业、事业单位、大专院校等均可申报,不接受个人申报。

自动变速器关键零部件加工设备的研制。

课题牵头单位建立起不少于10人的专职研发团队。

以上研究成果须在机床企业实际应用一年以上,方可申请验收。

2、考核指标

3、研究内容

8、课题申报书应经课题责任单位所在省工业主管部门或相关重点领域央企盖章并签署意见。

滑块行程次数:1~25次/min

每一类机床、数控系统、功能部件交付用户使用前,应分别在机床制造企业处分别进行2000小时以上、10000小时以上、10000小时以上的模拟实际工况运行试验,并编写试验报告。

每一类机床、数控系统、功能部件交付用户使用前,应分别在机床制造企业处分别进行2000小时以上、10000小时以上、10000小时以上的模拟实际工况运行试验,并编写试验报告。

激光焊接生产线的混流高速车身成型技术研究

2)大型卧式加工中心:工作台尺寸≥1000 mm
×1000mm,工作台承重≥3000kg;铝合金加工:主轴转速≥12000 rpm;主轴功率≥24
kw ;,快移速度≥36 m/min;钛合金加工:主轴转速≥8000 rpm,功率≥30
kw;;定位精度≤0.006mm,重复定位精度≤0.004mm;双交换工作台。

匀气盘专用高速钻铣加工中心开发,研究具有自主知识产权的ic装备精密零件的专用加工机床的制造技术。

3、研究内容

2)回转件规格:φ500mm×1500mm,工件加工直径≥φ500mm,加工长度≥1500mm,最大工件重量≥250kg,转塔式磨头具备多磨头、可更换功能,转塔旋转轴分辨率:0.0001度,磨削中心具备c-x、c-z联动功能,磨削外圆圆度误差≤0.6μm,磨削内圆圆度误差≤0.7μm,纵截面内直径一致性误差≤6μm/1000mm。

25000kn大型伺服压力机样机制造和试验。

3)机床由5轴控制,任意四轴插补运动,能实现刀片变后角磨削。

4、实施期限

4)六轴机器人实现自动上下料。

5、课题设置及经费要求

针对功能部件共性技术,主要进行功能部件基础理论、摩擦特性、产品结构优化、可靠性设计、冷却润滑条件、失效机理等方面的研究。

机床mtbf 达到2000小时以上。

4)高速立、卧式加工中心:工作台尺寸≥630mm;铝合金加工:主轴转速≥10000rpm,快移速度≥36
m/min;钛合金加工:主轴转速≥1000rpm,快移速度≥36
m/min;定位精度≤0.008mm,重复定位精度≤0.006mm;

数控机床专项申报2016年度课题申报单位 应具备的可靠性研究基本条件

制定技术标准10项、牵头或参与的企业申请20项以上发明专利。

3、对课题组长的要求

机床行业典型零件工艺需求研究

7、申报单位应按照指南的要求提供相应的配套经费。

在原有设备集成技术的基础上,研究开发国产核心器件的标准化接口,满足不同汽车品牌生产线技术及性能标准。攻克系统稳定性技术难关,工业产品要求以稳定性和可靠性为第一要素,开发集成度高、适应性强的激光焊接枪头,能够快速对接激光焊装生产线,开发基于激光传感器的焊缝在线检测技术与装置,用于检测焊接缺陷,保证产品的质量。建立激光焊接工艺专家数据库用,形成产品的制造规范。对成套装备及加工工艺进行技术优化和完善,以提高系统的稳定性、抗干扰特性,满足生产需求。

课题牵头单位应具有在可靠性研究领域的技术积累和研究基础,具备较强的专业研发团队和较完善的试验、研究和开发条件。鼓励“产、学、研、用”合作。申报单位须针对指南提出的全部研究内容和考核指标进行申报。申报课题的参与单位原则上不超过8家。

伺服驱动形式及能量系统研究。

方向2 精密箱体类零件加工用精密卧式加工中心关键技术研究与应用

3、研究内容

1)主轴:砂轮直径250mm,电机功率4.7kw,最高线速度63m/s;x轴行程120mm,进给速度0-3.6m/min,快速定位速度10
m/min y轴行程145mm,进给速度0-3m/min, 快速定位速度10
m/min,摆动频率0-2hz,摆动范围最大±10mm;b
轴回转速度max360°/s;c轴回转范围-45°- +35°,最高转速15r/min。

在前期专项成果基础上,进一步提升针对航空结构件及发动机制造的中高档立式、卧式、龙门加工中心和五轴及复合加工中心的自主研发能力。在航空典型零件制造领域,形成一批具有国际竞争力的机床产品;形成满足客户需求的产业化制造能力和服务能力。建立以企业为主体的技术创新体系,形成若干针对航空制造的数控机床检验规范和技术标准;建成航空典型零件工艺验证能力;具备航空结构件及发动机典型零件新品样件的工艺研发与试制能力。

企业须附营业执照,大学及科研院所可附营业执照或组织机构代码证复印件;

建立生产线示范应用的数字化管理平台,实现加工设备、机器人的动态信息采集及生产过程的网络化、信息化管理,并实现与车间管理系统的互联。

满足用户使用要求,设备在用户处实际应用一年以上方可申请验收。

1、研究目标

研制的高精度坐标镗床实现在5家以上机床制造企业不少于8台机床的应用示范。

建成不少于2条面向汽车关键零部件的柔性自动生产线,完成不少于50台套国产数控系统、不少于20台套国产机器人在自动化生产线的配套应用,其中立式、卧式加工中心和车削中心占比≥80%。

拟支持1项课题研究;中央财政投入经费应主要用于产品关键技术研究、性能测试与工艺技术研究;自筹与配套资金合计数与中央财政投入经费比例不低于2:1,其中配套资金不低于中央财政投入的20%。

牵头或参与的企业申请5项以上发明专利,形成5项以上设备制造与应用的技术规范或标准,并在生产中实际应用。

检测试验技术服务:为8家以上功能部件骨干企业提供功能部件产品综合性能与服役性能的测试试验及相关技术服务,辅助相关功能部件产品在5家以上主机企业得到批量配套应用。

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